後扉については、降車用扉とすべきとする事業者が僅かなのに対し、乗車用扉とすべきは約3割を占めている。なお、後ろ扉を不要とする事業者は約4割と最も多くなっている。

後扉からの乗降車の理由については、乗降車とも現行通りを挙げる事業者が最も多くなっている。

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